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原标题：住建部表态楼市增长速度上升科长时间调节 并未到拐点据《上海证券报》，从目前获得的信息，还没一个地方公开发表说道要中止出租汽车。住建部总经济师冯俊4日下午在国新办新闻发布会上问记者否中止出租汽车的问题时如是说。这也是住建部官员首次正面对此这一问题。从上述表态可见，中央政府对房地产调控的方向仍未到拐点。
冯俊说道，整体的宏观调控政策是希望、维护消费市场需求，遏止投资市场需求。从我们制订的出租汽车政策来看，出租汽车对老百姓的消费市场需求是没影响的，只对过度投资市场需求有容许。冯俊当日还对此了楼市拐点的争辩，有媒体朋友关心拐点和房价。
我解读的房地产市场调控主要目标是执着供求平衡、市场稳定。通过价格分析供求平衡、市场稳定这两个目标是不是正处于长时间区域。现在的房地产市场显然经常出现了一定分化，有些地方库存量过大，有些地方较为紧缺。关于这个问题，今年政府工作报告早已明确提出了分类调控的基本原则。
对那些库存量大、供过于求的城市，要继续执行好首套房低于首付款比例、贷款利率优惠的政策，目的是符合自住型、提高性住房市场需求；对供求矛盾比较突出、房价下跌压力较为大的城市，要减缓中小套型普通商品住房的供应，构成有效地供给，之后遏止投资投机型市场需求，也要减少共计产权住房的供应。他特别强调，当前房地产市场发展的基本情况，大多数指标都在快速增长，整个增长速度在上升，但这并不等于负增长。
以前增长速度那么低，现在增长速度叛一点儿，也归属于市场长时间调节。只有少数指标经常出现了负增长，比如新开工面积、销售面积、成交量。负增长是由于前面基数过大导致的。
整体的房地产市场大多数指标还是正处于快速增长过程中，增长速度快一点也是社会大自然调节的过程。市场人士指出，上述表态意味深长，或许上代表了当前官方(最少是住建部)对整个房地产市场状态的了解。此前，在成交量甚至部分地区房价回升的压力下，有市场人士天马行空中央政府不会对房地产再次抽。
实质上，目前过度注目调控政策，仍是一种惯性思维，而中央政府表态楼市政策将让坐落于市场自身。今年全国两会期间，住建部副部长齐骥曾明确指出，今年将实行的房地产市场双向调控即为分类指导，就是对一线城市之后减少供应，诱导、遏止投资投机性市场需求，出租汽车政策不解散。而对于库存量较为大的城市，要掌控供地和供应结构，采行适当手段，消化库存。
最后我要说一句话，我们对房地产市场的调控一直要坚决维护消费市场需求、遏止投资市场需求这个原则。我是把住房市场需求分为两类：消费性市场需求、投资性市场需求。消费性市场需求就是一般来说所说的业主性需求。
整个调控一直希望维护消费市场需求，遏止投资市场需求，这是我们政策的基调。冯俊说道。
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